El piloto Maverick Viñales ha expresado su descontento con KTM, su actual marca, después de que un contrato que firmó fuera declarado no válido. Esta situación ha llevado a Viñales a considerar que no tiene un lugar asegurado en MotoGP para la temporada 2027 y a sentirse «quemado» con el ambiente del motociclismo. La relación entre el piloto de Roses y la fábrica austriaca parece estar completamente rota, con Viñales afirmando que no hay más conversaciones.
Viñales relató que, tras el Gran Premio de Montmeló, KTM le envió un contrato por correo electrónico. A pesar de considerar que no era una oferta muy favorable, el piloto decidió firmarlo debido a su confianza en los ingenieros de la marca y su deseo de seguir compitiendo. Sin embargo, dos semanas después de la firma, se le comunicó que el contrato «no era válido», lo que generó una profunda decepción en el piloto. Esta situación, según Viñales, no fue tomada en serio por parte de la marca.
Desencuentros con KTM y futuro incierto
La situación actual de Viñales se ha complicado en los últimos meses. El piloto sufrió una lesión el año pasado, justo cuando comenzaba a obtener buenos resultados en su primera temporada con KTM. Tras una operación y su regreso, la fábrica le había asegurado la posibilidad de ascender al equipo oficial desde el Tech3. No obstante, una recaída en su lesión llevó a la marca a negociar con otros pilotos, lo que dejó a Viñales en una posición precaria.
Viñales ha manifestado que su única motivación para permanecer en KTM era unirse al equipo de fábrica, una opción que la marca le había planteado durante el invierno y tras su lesión. Sin embargo, con los fichajes de Álex Márquez y Fabio Di Giannantonio para los asientos oficiales, el futuro de Viñales en la estructura de KTM, incluso en el Tech3, se ha vuelto incierto. El piloto ha dejado claro que no ha buscado otras opciones, ya que esperaba una decisión de la fábrica y respetaba una cláusula contractual que le impedía negociar con otros equipos.
El piloto español ha expresado su cansancio y desilusión con el mundo del motociclismo, llegando a considerar seriamente su retirada de MotoGP. A pesar de haber logrado victorias con Suzuki, Yamaha y Aprilia, siente que ha demostrado todo lo que podía en el deporte. Sus prioridades parecen haber cambiado, y ahora busca «unas vacaciones increíbles» y la posibilidad de experimentar otras competiciones.
Recuperación y nuevas aspiraciones
Actualmente, la principal preocupación de Viñales es su recuperación física. Tras una segunda operación para limpiar sus articulaciones, el piloto se está enfocando en eliminar el dolor en su brazo y evitar futuras inflamaciones. Ha señalado que el ambiente en el equipo podría haber sido diferente si KTM hubiera mostrado más confianza, lo que, según él, podría haber acelerado su recuperación. Sin embargo, ahora su prioridad es estar fuerte al final de la temporada.
Viñales ha manifestado su interés en explorar otras disciplinas del motociclismo. Mencionó haber visto a Jack Miller en las 8 Horas de Suzuka y expresó su deseo de participar en eventos similares en el futuro. Le atrae la idea de hacer «cosas diferentes» y disfrutar de la competición en otros formatos, como el motocross. Esta perspectiva sugiere un posible cambio de rumbo en su carrera, alejándose de la presión y las dinámicas que, según él, lo han «quemado» en MotoGP.
El piloto ha sido contundente al afirmar que no seguirá en MotoGP en 2027, ya que considera que la parrilla está prácticamente cerrada. Aunque aún faltan anuncios oficiales, sus palabras no dejan lugar a dudas sobre sus intenciones a corto plazo. La comunicación con KTM está completamente rota, y Viñales no tiene intención de reanudar las conversaciones, lo que marca un punto final en su relación con la marca austriaca.
La situación de Viñales se suma a la de su compañero de equipo, Enea Bastianini, quien también está preparando su salida del Tech3 para unirse a Trackhouse Aprilia. Este panorama refuerza la idea de que el futuro de Viñales se encuentra lejos del mundial de MotoGP, buscando quizás un entorno más relajado y divertido para competir, como las 8 Horas de Suzuka.
El piloto de Roses ha sido muy claro al expresar su desilusión, afirmando que se siente «fuera del mundo del motociclismo» y que no cree que vaya a continuar en la categoría.
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Source: marca.com
Javier Moreno
Redactor de deportes con experiencia en fútbol y competiciones internacionales.
