Flavio Briatore, asesor ejecutivo y líder de Alpine, ha expresado su firme apoyo a Franco Colapinto después de un accidente durante la segunda sesión de prácticas libres (FP2) del Gran Premio de Hungría. El incidente ocurrió en la última curva del circuito de Hungaroring, impidiendo al piloto argentino completar gran parte de la jornada del viernes.
Colapinto, de 23 años, no pudo participar en la primera práctica, ya que cedió su monoplaza a Paul Aron como parte de las pruebas obligatorias para pilotos novatos. Su tiempo en pista se vio aún más reducido por el choque en la curva 13 del circuito húngaro, que tuvo lugar a los 27 minutos de la FP2, con media hora restante de actividad. La sesión fue interrumpida con bandera roja para reacondicionar la pista.
Reacciones y apoyo tras el incidente
La transmisión oficial de la Fórmula 1 capturó el momento en que Colapinto regresó al box después del accidente y conversó con Briatore. La escudería Alpine compartió en su cuenta oficial de Instagram una imagen de Briatore dando una palmada en el pecho a Colapinto. El mensaje de Alpine en la publicación decía: “Qué mala suerte haber perdido el control en la última curva y haber acabado contra el muro. Repararemos el coche y lo tendremos listo mañana”.
Briatore comentó la publicación con la frase “mañana es un nuevo día, Franco”. Además, reposteó el video en su cuenta personal, añadiendo un nuevo mensaje: “Seguimos adelante, Franco”, acompañado de un emoji de corazón rojo. Este respaldo se produce antes del parón de verano de la categoría, un periodo en el que suelen surgir rumores sobre el mercado de pilotos y posibles cambios en los asientos.
A pesar de no tener un contrato para 2027, Colapinto ha destacado el trabajo que ha realizado hasta el momento. En una conferencia de prensa de la FIA el jueves, el piloto argentino comentó: “Solo estoy enfocado en conducir y estoy contento este año. Siento que estoy haciendo un buen trabajo. Solo estoy enfocado en estas pocas carreras y haciendo mi mejor esfuerzo con el equipo, tratando de mejorar el auto. Es nuestro enfoque principal”.
Antes del GP de Gran Bretaña, Briatore ya había expresado una postura similar en el podcast de la F1 Behind the grid. Declaró: “Si el rendimiento de Franco es el que tiene actualmente y la relación entre Franco y Pierre es como ahora, que es como la que en su tiempo tuvimos de Alonso con Fisichella o Trulli, que fueron muy buenas relaciones, ¿por qué no?”. Colapinto se encuentra en la 12ª posición en el campeonato con 19 unidades y viene de una actuación en Bélgica donde realizó un doble adelantamiento.
Análisis del equipo y perspectivas futuras
El director de carreras de Alpine, Dave Greenwood, abordó el incidente en un comunicado de prensa. Señaló que Colapinto estaba bien después de su salida de pista. Explicó que el piloto fue sorprendido por el viento y las difíciles condiciones, sin haber tenido la oportunidad de acostumbrarse a ellas en la sesión matutina. Greenwood añadió que Colapinto estaba realizando una vuelta competitiva antes del choque y aseguró que el equipo trabajaría para tener el coche listo para el día siguiente.
Greenwood describió el día como complicado, con condiciones que no fueron fáciles ni favorables para nadie, especialmente al intentar probar elementos y encontrar la configuración óptima para el fin de semana. Mencionó que la pista de Hungaroring puede estar sucia y con poco agarre el primer día de rodaje, esperando un aumento en el rendimiento a lo largo del fin de semana.
El directivo de Alpine también reconoció que no han logrado que el coche esté en un rango de equilibrio satisfactorio y que tanto Pierre Gasly como Franco Colapinto han comunicado comentarios similares. El equipo analizará los datos durante la noche con la esperanza de ver mejoras en la FP3. Greenwood destacó que, en fines de semana recientes, el ritmo de carrera ha sido bueno, aunque reconocen la necesidad de mejorar el ritmo en una sola vuelta.
Por su parte, Pierre Gasly describió el viernes como uno de los más difíciles para el equipo este año. Explicó que sabían que el circuito de Hungaroring sería un desafío debido a su preferencia por la carga aerodinámica, un aspecto en el que el equipo tiene deficiencias en comparación con otros. Gasly mencionó problemas de agarre y un equilibrio del coche que no era el deseado, agravado por el viento y el bajo agarre en la pista.
La actividad continuará el sábado con la tercera práctica libre programada para las 07:30 (hora argentina). Esta sesión será crucial para Colapinto para adaptarse al trazado y al comportamiento del monoplaza antes de la clasificación, que está prevista para las 11:00. La carrera del GP de Hungría comenzará a las 10:00.
Source: infobae.com
Javier Moreno
Redactor de deportes con experiencia en fútbol y competiciones internacionales.
